ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Приводной мост трактора оснащено двухступенчатой редукторной трансмиссией. Первичная ступень редукции использует коническую зубчатую передачу спирального типа Gleason, вторичная ступень колесного редуктора выполнена на базе планетарного механизма NGW-типа. Интегрированная силовая передача включает самоблокирующийся дифференциал No-Spin для улучшения контроля тяги, смонтированный в литом стальном мостовом картере, обеспечивающем конструкционную целостность. Тормозная система оборудована суппортными дисковыми тормозами, гарантирующими надежное торможение и безопасность эксплуатации.

Введение:

Передний рулевой приводной мост грейдера Shandong Lutong - это высокопроизводительный ведущий мост, специально разработанный для грейдеров. В нем используются передовые технологии производства и высококачественные материалы для обеспечения стабильной и надежной работы двигателя и рулевого управления в различных сложных условиях работы.Ведущий мост не только обладает отличной грузоподъемностью и долговечностью, но и может значительно повысить эффективность работы и эксплуатационную гибкость грейдера, что делает его идеальным выбором в области строительной техники.Ведущий мост подходит для различных условий эксплуатации, будь то мягкая почва, гравий или твердое дорожное покрытие, и может работать в любых условиях.Его превосходные герметизирующие свойства эффективно предотвращают попадание внутрь таких загрязнений…

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :

Ведущий мост лесной машины , предназначенный для лесозаготовки и передвижения по бездорожью, обладает уникальной четырехступенчатой конструкцией с высоким коэффициентом передачи. Это обеспечивает мощный крутящий момент, позволяющий легко преодолевать сложный рельеф. Ввод мощности с существенным смещением и расположение центра тяжести между шинами значительно улучшают…

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

В области строительной техники ведущий мост, как основной компонент трансмиссии, напрямую связан с эффективностью передачи мощности, стабильностью и сроком службы оборудования.Ведущий мост нашего 12-тонного колесного экскаватора специально разработан для колесных экскаваторов малого и среднего размера с учетом требований высокой интенсивности работ и гибкой мобильности и подходит для различных сложных условий труда, таких как добыча полезных ископаемых, строительство и муниципальное управление.

…

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :

Приводной мост подземной погрузочно-доставочной машины 2 м³ разработано для подземных скреперов объемом 2 м³. Монолитный стальной литой мостовой корпус оснащен самоблокирующимся дифференциалом No-Spin (LSD) на передней оси. Колесные узлы оборудованы комбинированной тормозной системой с пружинным тормозом и гидравлическим растормаживанием (POSI-STOP), а также плавающими маслоуплотнениями. Данное техническое решение демонстрирует оптимизированную адаптивность и повышенную эксплуатационную надежность, специально созданную для экстремальных условий подземной горной добычи.…

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Приводной мост подземной погрузочно-доставочной машины выполнено в монолитном стальном мостовом корпусе. Главный редуктор оснащен конической спиральной зубчатой передачей Gleason, в то время как колесная часть использует планетарный редуктор NGW-типа. В дифференциале предусмотрена возможность установки антипробуксовочного устройства No-Spin. Тормозная система интегрирует рабочие и стояночные мокрые тормоза, обладая рациональной конструкцией, плавностью работы и надежными эксплуатационными характеристиками.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

В индустрии колесных экскаваторов совместное повышение мощности и надежности всегда было ключевым направлением технологических прорывов.Компания Shandong Lutong Heavy Industry Machinery Co., Ltd., имеющая более чем 30-летний опыт исследований и разработок ведущих мостов строительной техники, разработала оригинальный ведущий мост рулевого управления, подходящий для 15-тонных колесных экскаваторов.Обладая ведущими техническими преимуществами и инновационным дизайном, этот продукт установил новый стандарт производительности в сложных условиях эксплуатации.В главном редукторе применена ведущая международная технология конических зубчатых колес, эффективность передачи…

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :

Данное изделие специально разработано для ширококолейных карьерных самосвалов. Увеличенный угол поворота передней оси значительно сокращает радиус разворота, повышая маневренность. Барабанная тормозная система с высоким крутящим моментом обеспечивает надежное торможение в экстремальных условиях эксплуатации. Продукт прошел испытания в тяжелых горных условиях, подтвердив стабильную работоспособность при экстремальных нагрузках и воздействии агрессивных внешних факторов.